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KRACHT齒輪泵KP2/40S10GY004DL1工作原理的詳細(xì)資料:
品牌 | KRACHT/德國(guó)克拉克 |
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KRACHT克拉克)公司是一家世界較有名流體控制專業(yè)廠商。公司從事生產(chǎn)、銷售液壓系統(tǒng)、液壓裝置、液壓馬達(dá)、液壓閥、液壓缸筒、比例閥門(mén)、蝶閥, 減壓閥、泵、齒輪泵,離心泵、輸送泵、低壓傳送泵、高壓齒輪泵、齒輪電機(jī)、流量計(jì)、液壓附件, 水力發(fā)動(dòng)機(jī)等。
KRACHT齒輪泵KP2/40S10GY004DL1工作原理
齒輪泵除具有自吸能力、流量與排出壓力無(wú)關(guān)等特點(diǎn)外,泵殼上無(wú)吸入閥和排出閥,具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,流量均勻、工作可靠等特性,但效率低、噪音和振動(dòng)大、易磨損,用來(lái)輸送無(wú)腐蝕性、無(wú)固體顆粒并且具有潤(rùn)滑能力的各種油類,溫度一般不超過(guò)70 ℃,例如潤(rùn)滑油、食用植物油等。一般流量范圍為0.045~30ms/h,壓力范圍為0.7—20MPa,工作轉(zhuǎn)速為1200—4000r/min。
1.被輸出介質(zhì)應(yīng)有基本的潤(rùn)滑特性,不能含有固體雜質(zhì),并且化學(xué)特性相容。
2.避免空轉(zhuǎn)。
3.為了避免過(guò)度壓力,系統(tǒng)應(yīng)當(dāng)安裝安全閥。
4.裝在泵上的溢流閥只允許在短期操作中用作安全閥》
5.較長(zhǎng)時(shí)間需溢流閥泵送的部分流量時(shí),必須獨(dú)立安裝一個(gè)溢流閥,將所溢流的油直接帶入油箱
1、外部載荷
*架在驅(qū)動(dòng)軸端的外部載荷會(huì)減弱雙向密封軸承的功能。
*取決于負(fù)載的大小和方向徑向負(fù)載可以被吸收,但是軸向負(fù)載是不允許的。
*為了吸收外部負(fù)載,必須要在輸入端假裝前量軸承。
2、旋轉(zhuǎn)方向
*泵的旋轉(zhuǎn)方向遵循如下規(guī)定,面對(duì)泵軸方向看
*驅(qū)動(dòng)軸順時(shí)針?lè)较蛐D(zhuǎn)時(shí),油流的方向是從左邊流向右邊
*驅(qū)動(dòng)軸逆時(shí)針?lè)较蛐D(zhuǎn)時(shí),油流的方向是從右邊流向左邊。
1.被輸出介質(zhì)應(yīng)有基本的潤(rùn)滑特性,不能含有固體雜質(zhì),并且化學(xué)特性相容。
2.避免空轉(zhuǎn)。
3.為了避免過(guò)度壓力,系統(tǒng)應(yīng)當(dāng)安裝安全閥。
4.裝在泵上的溢流閥只允許在短期操作中用作安全閥》
5.較長(zhǎng)時(shí)間需溢流閥泵送的部分流量時(shí),必須獨(dú)立安裝一個(gè)溢流閥,將所溢流的油直接帶入油箱
上海維特銳優(yōu)勢(shì)供應(yīng):
kracht:流量計(jì),齒輪泵,溢流閥,指示器
VSE:流量計(jì),放大器
西門(mén)子:流量計(jì),物位計(jì),變送器
MEISTER麥斯特:流量計(jì)
Sika:流量計(jì),流量開(kāi)關(guān),傳感器
SICK施克:傳感器,測(cè)距儀等
巴士德:傳感器,壓力開(kāi)關(guān)等
寶德:流量計(jì),閥類,傳感器等
ACE:緩沖器,氣彈簧,阻尼器,控制器
ifm:傳感器,流量開(kāi)關(guān),控制器
ATOS:液壓閥,放大器,液壓泵
HYDAC:傳感器,繼電器,液壓閥,濾芯,測(cè)量?jī)x等
wandfluh萬(wàn)福樂(lè):低溫閥,插裝閥,換向閥,減壓閥,放大器,線圈等
LINCOLN林肯:分配器,換向閥,注油器,計(jì)量泵,
MTS:傳感器,液位計(jì)
ASCO阿斯卡:燃?xì)忾y,電磁閥等
IFM:流量開(kāi)關(guān),傳感器,編碼器開(kāi)關(guān)等
TURCK/圖爾克:傳感器,接近開(kāi)關(guān),編碼器
P+F:編碼器,傳感器等
PARKER派克:溢流閥,電磁閥,比例閥,油泵
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